Infrastrukturplanung – integrativ gedacht

LOGSOL denkt Bau und Logistik gemeinsam. Statt nur den Baukörper zu planen, liegt der Fokus auf der Nutzbarkeit, Prozessintegration und logistischen Durchgängigkeit – von der Idee bis zur Inbetriebnahme.

LOGSOL übernimmt die Planung und Optimierung der Krankenhauslogistik – etwa bei Neubauten, Sanierungen oder Reorganisationen. Dazu zählen Materialversorgung, Entsorgung, Transportprozesse sowie Schnittstellen zwischen Bau, Betrieb und IT.

IPA (Integrierte Projektabwicklung) ist ein kooperatives Projektmodell. Alle Beteiligten – Bauherr, Planer, Ausführende – arbeiten frühzeitig zusammen, teilen Risiken und Chancen und verfolgen gemeinsam definierte Ziele. Das reduziert Nachträge und steigert die Planungs- und Kostensicherheit.

Man sollte zunächst alle relevanten Komponenten wie Lagerstandorte, Transportwege, Umschlagspunkte und Informationssysteme detailliert erfassen und deren Leistungsfähigkeit und Kapazitäten bewerten. Anschließend identifiziert man Schwachstellen und Flaschenhälse in diesen Bereichen, beispielsweise überlastete Transportrouten oder ineffiziente Lagerprozesse, um gezielte Verbesserungsmaßnahmen abzuleiten.

Dies bewertet man, indem man Kennzahlen wie Durchsatz (Menge pro Zeiteinheit), Auslastung, Durchlaufzeiten und Pünktlichkeit analysiert. Zudem sollten Faktoren wie die Anzahl der Störungen, Engpässe und die Kosten pro transportierter Einheit berücksichtigt werden, um ein umfassendes Bild der Effizienz zu erhalten.

Es ist entscheidend, fundierte Bedarfsprognosen zu erstellen, die sowohl quantitative Methoden (z.B. Zeitreihen-Analysen basierend auf historischen Daten) als auch qualitative Faktoren (z.B. demografische Entwicklungen, technologische Fortschritte und politische Rahmenbedingungen) berücksichtigen. Darauf aufbauend erfolgt eine Kapazitätsplanung, bei der die identifizierten zukünftigen Bedarfe mit den vorhandenen Kapazitäten abgeglichen und notwendige Erweiterungen oder Anpassungen unter Berücksichtigung von Kosten, Flexibilität und Resilienz geplant werden.

Private und öffentliche Partnerschaften (ÖPP/PPP) spielen eine entscheidende Rolle, indem sie die Finanzierung und Umsetzung großer Infrastrukturprojekte, die oft die Kapazitäten der öffentlichen Hand übersteigen, ermöglichen. Durch die Einbindung privaten Kapitals und Know-hows können Projekte schneller und effizienter realisiert werden, Risiken besser verteilt und innovative Lösungen eingeführt werden.

In Zukunft wird die Infrastrukturlogistik durch Digitalisierung, KI und Automatisierung erheblich effizienter und transparenter werden, was zu optimierten Routen, geringeren Leerfahrten und verbesserter Bestandsverwaltung führt. Gleichzeitig wird der Fokus auf Nachhaltigkeit den Ausbau emissionsarmer Transportmittel und die Nutzung erneuerbarer Energien in Lager- und Umschlagplätzen vorantreiben.

Dafür sind umfassende Investitionen in digitale Technologien wie KI, IoT und Big Data für eine optimierte Steuerung und Transparenz der Lieferketten unerlässlich. Gleichzeitig müssen erhebliche Mittel in den Ausbau und die Modernisierung nachhaltiger Verkehrswege (Schiene, Wasserstraßen) sowie in die Ladeinfrastruktur für emissionsarme Antriebe fließen.

Der Verkehrsmix wird sich voraussichtlich zugunsten der Schiene und Binnenschifffahrt verändern, um die Klimaziele zu erreichen und die Straßen zu entlasten, auch wenn der Straßengüterverkehr in absoluten Zahlen weiterhin dominieren wird. Die Digitalisierung und der verstärkte Einsatz multimodaler Konzepte werden dabei eine Schlüsselrolle spielen, um die Effizienz und Attraktivität der umweltfreundlicheren Verkehrsträger zu steigern.